૧ ઓક્ટોબરથી માલભાડામાં ૪,૦૦૦ ડોલરનો વધારો! શિપિંગ કંપનીઓએ ભાડા વધારા માટે પહેલાથી જ યોજનાઓ દાખલ કરી દીધી છે.

યુએસ ઇસ્ટ કોસ્ટ પર બંદર કામદારો 1 ઓક્ટોબરે હડતાળ પર ઉતરે તેવી શક્યતા વધુ છે, જેના કારણે કેટલીક શિપિંગ કંપનીઓ યુએસ વેસ્ટ અને ઇસ્ટ કોસ્ટ રૂટ પર નૂર દરમાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે. આ કંપનીઓએ ફેડરલ મેરીટાઇમ કમિશન (FMC) માં $4,000 નો વધારો કરવાની યોજના પહેલાથી જ ફાઇલ કરી દીધી છે, જે 50% થી વધુનો વધારો દર્શાવે છે.

એક મોટી ફ્રેઇટ ફોરવર્ડિંગ કંપનીના એક વરિષ્ઠ એક્ઝિક્યુટિવે યુએસ ઇસ્ટ કોસ્ટ પોર્ટ કામદારોની સંભવિત હડતાળ અંગે મહત્વપૂર્ણ વિગતો જાહેર કરી. આ એક્ઝિક્યુટિવે જણાવ્યા મુજબ, 22 ઓગસ્ટના રોજ, એક એશિયા સ્થિત શિપિંગ કંપનીએ 1 ઓક્ટોબરથી યુએસ વેસ્ટ અને ઇસ્ટ કોસ્ટ રૂટ પર પ્રતિ 40-ફૂટ કન્ટેનર (FEU) નૂર દરમાં $4,000નો વધારો કરવા માટે FMC સમક્ષ અરજી કરી હતી.

વર્તમાન દરોના આધારે, આ વધારાનો અર્થ યુએસ વેસ્ટ કોસ્ટ રૂટ માટે 67% અને ઇસ્ટ કોસ્ટ રૂટ માટે 50% વધારો થશે. એવી અપેક્ષા છે કે અન્ય શિપિંગ કંપનીઓ પણ તેનું અનુસરણ કરશે અને સમાન દર વધારા માટે અરજી કરશે.

હડતાળના સંભવિત કારણોનું વિશ્લેષણ કરતા, એક્ઝિક્યુટિવે ધ્યાન દોર્યું કે ઇન્ટરનેશનલ લોંગશોરમેન એસોસિએશન (ILA) એ નવી કરાર શરતોનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે જેમાં દર વર્ષે $5 કલાકના વેતનમાં વધારો શામેલ છે. આનાથી છ વર્ષમાં ડોકવર્કર્સ માટે મહત્તમ વેતનમાં 76% નો વધારો થશે, જે શિપિંગ કંપનીઓ માટે અસ્વીકાર્ય છે. વધુમાં, હડતાળ નૂર દરમાં વધારો કરે છે, તેથી નોકરીદાતાઓ સરળતાથી સમાધાન કરે તેવી શક્યતા નથી, અને હડતાળની શક્યતા નકારી શકાય નહીં.

યુએસ સરકારના વલણ અંગે, એક્ઝિક્યુટિવે આગાહી કરી હતી કે બિડેન વહીવટીતંત્ર મજૂર જૂથોને ખુશ કરવા માટે યુનિયનના વલણને ટેકો આપવા તરફ ઝુકાવ કરી શકે છે, જેનાથી ખરેખર હડતાળ થવાની સંભાવના વધી શકે છે.

અમેરિકાના પૂર્વ કિનારા પર હડતાળ થવાની શક્યતા ખરેખર છે. જોકે સૈદ્ધાંતિક રીતે, એશિયાથી પૂર્વ કિનારા તરફ જતો માલ પશ્ચિમ કિનારા દ્વારા ફરીથી મોકલી શકાય છે અને પછી ટ્રેન દ્વારા પરિવહન કરી શકાય છે, યુરોપ, ભૂમધ્ય સમુદ્ર અથવા દક્ષિણ એશિયાના માલ માટે આ ઉકેલ શક્ય નથી. રેલ ક્ષમતા આટલા મોટા પાયે ટ્રાન્સફરને સંભાળી શકતી નથી, જેના કારણે બજારમાં ગંભીર વિક્ષેપો થાય છે, જે એવી વસ્તુ છે જે શિપિંગ કંપનીઓ જોવા માંગતી નથી.

2020 માં રોગચાળા પછી, કન્ટેનર શિપિંગ કંપનીઓએ નૂર દરમાં વધારો કરીને નોંધપાત્ર નફો કર્યો છે, જેમાં ગયા વર્ષના અંતમાં લાલ સમુદ્ર કટોકટીમાંથી વધારાના લાભનો સમાવેશ થાય છે. જો પૂર્વ કિનારે 1લી ઓક્ટોબરે હડતાલ થાય છે, તો શિપિંગ કંપનીઓ ફરી એકવાર કટોકટીમાંથી નફો મેળવી શકે છે, જોકે વધેલા નફાનો આ સમયગાળો અલ્પજીવી રહેવાની ધારણા છે. જો કે, હડતાલ પછી નૂર દર ઝડપથી ઘટી શકે છે તે ધ્યાનમાં લેતા, શિપિંગ કંપનીઓ આ દરમિયાન શક્ય તેટલા વધુ દરો વધારવાની તકનો લાભ લેશે.

અમારો સંપર્ક કરો
એક વ્યાવસાયિક આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ સેવા પ્રદાતા તરીકે, OBD ઇન્ટરનેશનલ લોજિસ્ટિક્સ અમારા ગ્રાહકોને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી લોજિસ્ટિક્સ સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. વિપુલ પ્રમાણમાં શિપિંગ સંસાધનો અને વ્યાવસાયિક લોજિસ્ટિક્સ ટીમ સાથે, અમે ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે પરિવહન ઉકેલોને અનુરૂપ બનાવી શકીએ છીએ, માલનું તેમના ગંતવ્ય સ્થાન પર સલામત અને સમયસર આગમન સુનિશ્ચિત કરી શકીએ છીએ. તમારા લોજિસ્ટિક્સ ભાગીદાર તરીકે OBD ઇન્ટરનેશનલ લોજિસ્ટિક્સને પસંદ કરો અને તમારા આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર માટે મજબૂત સમર્થન પૂરું પાડો.