૧૨ નવેમ્બરના રોજ, ઇન્ટરનેશનલ લોંગશોરમેન એસોસિએશન (ILA) અને યુએસ મેરીટાઇમ એલાયન્સ (USMX) વચ્ચેની વાટાઘાટો માત્ર બે દિવસ પછી અચાનક સમાપ્ત થઈ ગઈ, જેના કારણે પૂર્વ કિનારાના બંદરો પર ફરીથી હડતાળનો ભય ફેલાયો.
ILA એ જણાવ્યું હતું કે શરૂઆતમાં વાટાઘાટોમાં પ્રગતિ થઈ હતી પરંતુ USMX એ ઓટોમેશન વિષયોને ટાળવા માટેના અગાઉના વચનોનો વિરોધાભાસ કરીને, અર્ધ-ઓટોમેશન યોજનાઓ ઉભી કરી ત્યારે તે પડી ભાંગી. USMX એ સલામતી, કાર્યક્ષમતા અને નોકરીની સુરક્ષા વધારવા માટે આધુનિકીકરણ પર ભાર મૂકતા, તેના વલણનો બચાવ કર્યો.
ઓક્ટોબરમાં, એક કામચલાઉ કરાર દ્વારા ત્રણ દિવસની હડતાળનો અંત આવ્યો, જેમાં કરાર 15 જાન્યુઆરી, 2025 સુધી લંબાવવામાં આવ્યા, જેમાં નોંધપાત્ર વેતન વધારો થયો. જોકે, વણઉકેલાયેલા ઓટોમેશન વિવાદો વધુ વિક્ષેપોનો ભય રાખે છે, જેમાં છેલ્લા ઉપાય તરીકે હડતાળની શક્યતા રહેલી છે.
શિપર્સ અને ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર્સે સંભવિત વિલંબ, બંદર ભીડ અને દર વધારાની તૈયારી રાખવી જોઈએ. જોખમો ઘટાડવા અને સપ્લાય ચેઇન સ્થિરતા જાળવવા માટે શિપમેન્ટનું વહેલું આયોજન કરો.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-26-2024
