કેનેડા રેલ્વે હડતાલ અસ્થાયી રૂપે અટકાવવામાં આવી, યુનિયન સરકારના હસ્તક્ષેપની ટીકા કરે છે

કેનેડિયન ઇન્ડસ્ટ્રિયલ રિલેશન બોર્ડ (CIRB) એ તાજેતરમાં એક મહત્ત્વપૂર્ણ ચુકાદો બહાર પાડ્યો હતો, જેમાં કેનેડિયન બે મોટી રેલ્વે કંપનીઓને તાત્કાલિક હડતાલની પ્રવૃત્તિઓ બંધ કરવા અને 26મીથી સંપૂર્ણ કામગીરી ફરી શરૂ કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. જ્યારે આનાથી હજારો રેલ્વે કામદારો દ્વારા ચાલી રહેલી હડતાળને અસ્થાયી રૂપે ઉકેલવામાં આવી હતી, ત્યારે કામદારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી ટીમસ્ટર્સ કેનેડા રેલ કોન્ફરન્સ (TCRC) એ આર્બિટ્રેશનના નિર્ણયનો સખત વિરોધ કર્યો હતો.

લગભગ 10,000 રેલ્વે કામદારોએ તેમની પ્રથમ સંયુક્ત હડતાળની કાર્યવાહીમાં એકતા સાથે 22મીએ હડતાળ શરૂ કરી હતી. જવાબમાં, કેનેડાના શ્રમ મંત્રાલયે ઝડપથી કેનેડા લેબર કોડની કલમ 107 લાગુ કરી, CIRBને કાયદાકીય રીતે બંધનકર્તા આર્બિટ્રેશનમાં હસ્તક્ષેપ કરવા વિનંતી કરી.

જો કે, ટીસીઆરસીએ સરકારી હસ્તક્ષેપની બંધારણીયતા પર સવાલ ઉઠાવ્યા હતા. CIRB દ્વારા આર્બિટ્રેશન વિનંતીની મંજૂરી હોવા છતાં, કામદારોને 26મીથી કામ પર પાછા ફરવાનું ફરજિયાત બનાવવું અને નવો કરાર ન થાય ત્યાં સુધી રેલ્વે કંપનીઓને સમાપ્ત થયેલા કરારને લંબાવવાની મંજૂરી આપવા છતાં, યુનિયને ઊંડો અસંતોષ વ્યક્ત કર્યો હતો.

TCRC એ અનુગામી જાહેરાતમાં જણાવ્યું હતું કે જ્યારે તે CIRB ના ચુકાદાનું પાલન કરશે, ત્યારે તેણે "ભવિષ્યના મજૂર સંબંધો માટે ખતરનાક દાખલો બેસાડવા" તરીકે નિર્ણયની કડક ટીકા કરીને અદાલતોમાં અપીલ કરવાની યોજના બનાવી છે. યુનિયન નેતાઓએ જાહેર કર્યું, "આજે, કેનેડિયન કામદારોના અધિકારો નોંધપાત્ર રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત થયા છે. આ દેશવ્યાપી વ્યવસાયોને એક સંદેશ મોકલે છે કે મોટા કોર્પોરેશનો ફક્ત કામ બંધ કરીને ટૂંકા ગાળાના આર્થિક દબાણનું કારણ બની શકે છે, જે સંઘીય સરકારને હસ્તક્ષેપ કરવા અને યુનિયનોને નબળા બનાવવા માટે પ્રેરિત કરે છે."

દરમિયાન, CIRB ના ચુકાદા છતાં, કેનેડિયન પેસિફિક રેલ્વે કંપની (CPKC) એ નોંધ્યું હતું કે તેના નેટવર્કને હડતાલની અસરમાંથી સંપૂર્ણપણે પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં અને સપ્લાય ચેનને સ્થિર કરવામાં અઠવાડિયા લાગશે. CPKC, જેણે પહેલાથી જ તબક્કાવાર કામગીરી કરી હતી, તે એક જટિલ અને સમય માંગી લેતી પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રક્રિયાની અપેક્ષા રાખે છે. જોકે કંપનીએ કામદારોને 25મીએ પાછા ફરવા વિનંતી કરી હતી, પરંતુ TCRCના પ્રવક્તાએ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે કામદારો વહેલા કામ પર ફરી શકશે નહીં.

નોંધનીય રીતે, કેનેડા, ક્ષેત્રફળ દ્વારા વિશ્વનો બીજો સૌથી મોટો દેશ, લોજિસ્ટિક્સ માટે તેના રેલ્વે નેટવર્ક પર ભારે આધાર રાખે છે. CN અને CPKCનું રેલ નેટવર્ક દેશભરમાં ફેલાયેલું છે, એટલાન્ટિક અને પેસિફિક મહાસાગરોને જોડે છે અને યુએસ હાર્ટલેન્ડ સુધી પહોંચે છે, સંયુક્ત રીતે કેનેડાના લગભગ 80% રેલ નૂરનું વહન કરે છે, જેનું મૂલ્ય CAD 1 બિલિયન (અંદાજે RMB 5.266 બિલિયન) કરતાં વધુ છે. લાંબી હડતાલથી કેનેડિયન અને ઉત્તર અમેરિકાની અર્થવ્યવસ્થાને ભારે ફટકો પડ્યો હોત. સદનસીબે, CIRBના આર્બિટ્રેશનના નિર્ણયના અમલીકરણ સાથે, ટૂંકા ગાળામાં બીજી હડતાલનું જોખમ નોંધપાત્ર રીતે ઘટ્યું છે.